Jiangsu Solid Power Semiconductor Co.,Ltd
προϊόντα
προϊόντα
Σπίτι > προϊόντα > Μοδούλες αυτοκινήτων > 750V 820A Ενότητες ισχύος αυτοκινήτων Ηλεκτρονική πλήρης γέφυρα IGBT μονάδα OEM

750V 820A Ενότητες ισχύος αυτοκινήτων Ηλεκτρονική πλήρης γέφυρα IGBT μονάδα OEM

Λεπτομέρειες για το προϊόν

Αριθμό μοντέλου: SPS820F08HDM4

Όροι πληρωμής και αποστολής

Βρείτε την καλύτερη τιμή
Επισημαίνω:

750V 820A μονάδα ισχύος αυτοκινήτου

,

Πλήρης γέφυρα IGBT μονάδα OEM

,

Ηλεκτρονική μονάδα αυτοκινήτου OEM

Πιστοποιητικά:
CE, FCC, RoHS
Χρώμα:
Μαύρο
Συμφωνία:
Συμβατό με τα περισσότερα σύγχρονα οχήματα
Συνδεσιμότητα:
Με καλώδιο
Μέγεθος:
Διαφέρει ανάλογα με την συγκεκριμένη μονάδα
Λειτουργία:
Έλεγχος και παρακολούθηση διαφόρων συστημάτων σε όχημα
Υλικό:
Πλαστικό και μέταλλο
Θερμοκρασία λειτουργίας:
-40°C σε 85°C
Δραστηριακή τάση:
12V
Τύπος:
Ηλεκτρονικά
Εγγύηση:
1 έτος
Βάρος:
Διαφέρει ανάλογα με την συγκεκριμένη μονάδα
Πιστοποιητικά:
CE, FCC, RoHS
Χρώμα:
Μαύρο
Συμφωνία:
Συμβατό με τα περισσότερα σύγχρονα οχήματα
Συνδεσιμότητα:
Με καλώδιο
Μέγεθος:
Διαφέρει ανάλογα με την συγκεκριμένη μονάδα
Λειτουργία:
Έλεγχος και παρακολούθηση διαφόρων συστημάτων σε όχημα
Υλικό:
Πλαστικό και μέταλλο
Θερμοκρασία λειτουργίας:
-40°C σε 85°C
Δραστηριακή τάση:
12V
Τύπος:
Ηλεκτρονικά
Εγγύηση:
1 έτος
Βάρος:
Διαφέρει ανάλογα με την συγκεκριμένη μονάδα
750V 820A Ενότητες ισχύος αυτοκινήτων Ηλεκτρονική πλήρης γέφυρα IGBT μονάδα OEM

Σωστή ισχύς-DS-SPS820F08HDM4-S04090002

 

750V 820Α IGBT Πλήρης Γέφυρα Μονάδα

 

750V 820Α IGBT 

 

 

750V 820A Ενότητες ισχύος αυτοκινήτων Ηλεκτρονική πλήρης γέφυρα IGBT μονάδα OEM 0

Χαρακτηριστικά:

 

Π Τεχνολογία 750V Trench+ Field Stop

□ Δίοδοι ελεύθερης τροχιάς με γρήγορη και απαλή ανάκτηση

□ VCE(sat)με θετικό συντελεστή θερμοκρασίας

□ Μικρές απώλειες μετάλλαξης

□ Δυνατότητα βραχυκύκλωσης

 

Τυπικό Εφαρμογές: 

 

□ Κινητήρες

□ Υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα

□ Εφαρμογές στον τομέα των αυτοκινήτων

Π Εμπορικά γεωργικά οχήματα

 

 

750V 820A Ενότητες ισχύος αυτοκινήτων Ηλεκτρονική πλήρης γέφυρα IGBT μονάδα OEM 1

Πακέτο 

Άρθρο Σύμβολο Προϋποθέσεις Αξίες Μονάδα

Η τάση δοκιμής απομόνωσης

ΒΙΣΟΛ RMS, f = 0 Hz, t = 1 s

4.2

 

kV

Υλικό της πλάκας βάσης του μοντέλου

   

Κου

 

Εσωτερική απομόνωση

 

(κλάση 1, IEC 61140)

Βασική μόνωση (κλάση 1, IEC 61140)

Αλ2Ο3

 

Απόσταση έλξης

Κρίπ Τερματικό στα αποχετευτικά συστήματα 9.0

 

χμ

Κρίπ από τερματικό σε τερματικό 9.0

Αδειοδότηση

dΚαθαρή Τερματικό στα αποχετευτικά συστήματα 4.5

 

χμ

dΚαθαρή από τερματικό σε τερματικό 4.5

Συγκριτικός δείκτης παρακολούθησης

ΚΤΠ  

> 200

 
   
Άρθρο Σύμβολο Προϋποθέσεις Αξίες Μονάδα
- Μίνι. Τύπος. Μαξ. Μαξ.

Μονάδα παραστρατημένης επαγωγικότητας

ΕΛΣΕ    

10

  nH

Αντίσταση μολύβδου μονάδας, τερματικά - τσιπ

RCC+EE   ΤΓ= 25°C  

0.75

 

Θέρμανση αποθήκευσης

Tstg  

-40

 

125

°C

Δρόμος τοποθέτησης για την τοποθέτηση της μονάδας

M4 Πίνακα βάσης για αποχέτευση θερμότητας

1.8

 

2.2

Νμ

M3 PCB στο πλαίσιο

0.45

 

0.55

Νμ

Βάρος

G    

725

 

 

g

 

750V 820A Ενότητες ισχύος αυτοκινήτων Ηλεκτρονική πλήρης γέφυρα IGBT μονάδα OEM 2

IGBT

Μέγιστο Αξιολογημένη Αξίες 

Άρθρο Σύμβολο Προϋποθέσεις Αξίες Μονάδα

Δυνατότητα συλλέκτη-εκδότη

ΕΣΕΣ   Τvj= 25°C

750

 

V

Μέγιστη τάση εκπομπής πύλης

ΒΓΕΣ  

±20

 

V

Τροποποιημένη τάση πύλης-εκδότη

ΒΓΕΣ tp≤ 10μs, D=0.01

±30

 

V

Εφαρμοσμένο ρεύμα συλλέκτη

ICN  

820

 

Α

Συνεχή ρεύμα συνεχούς ρεύματος συλλέκτη

Εγώ...Γ ΤF= 80°C, Τvjmax= 175°C

450

 

Α

Πυκνωμένο ρεύμα συλλέκτη,tp περιορισμένο από Tjmax

ICpulse  

1640

 

Α

Απορρόφηση ισχύος

Πtot   ΤF= 75°C

769

 

W

 

750V 820A Ενότητες ισχύος αυτοκινήτων Ηλεκτρονική πλήρης γέφυρα IGBT μονάδα OEM 3

Άρθρο Σύμβολο Προϋποθέσεις Αξίες Μονάδα
- Μίνι. Τύπος. Μαξ. Μαξ.

Η τάση κορεσμού συλλέκτη-εκδότη

VCE(sat) Εγώ...Γ=450A, VΓενικά=15V Τvj= 25°C   1.20 1.40

 

 

 

V

Τvj= 125°C   1.24  
Τvj= 150°C   1.27  
Εγώ...Γ=820A, VΓενικά=15V Τvj= 25°C   1.40 1.60
Τvj= 125°C   1.55  
Τvj= 150°C   1.60  

Δυναμική τάση κατώτατης τάσης

ΕΠΕ (η) VCE= VΓενικάΕγώ...Γ= 9,6mA

5.1

5.8

6.5

 

V

Δράση διακοπής συλλέκτη-εκδότη

ICES VCE=750V, VΓενικά=0V Τvj= 25°C     100 μA
Τvj= 150°C     5 mA

ρεύμα διαρροής από τον εκδότη πύλης

ΙΓΕΣ VCE=0V,VΓενικά=±20V, Tvj= 25°C

-200 δολάρια

 

200

 

Χρέωση πύλης

QG VCE= 400V, IΓ= 450A, VΓενικά=-8/+15V  

1.6

 

 

μC

Εσωτερική αντίσταση πύλης

RGint    

0.8

 

 

Ω

Εισαγωγική χωρητικότητα

Σημεία VCE= 25V, VΓενικά=0V, f =100kHz  

42.4

 

 

 

 

nF

Δυνατότητα παραγωγής

Κουέ  

3.1

 

Αντίστροφη μεταφοράς χωρητικότητας

Κρέας  

0.8

 

Χρόνος καθυστέρησης ενεργοποίησης, επαγωγικό φορτίο

Επικαιροποιημένο

VCC= 400V,IΓ=450A RΓκόν= 2,5Ω,

VΓενικά=-8/+15V

Τvj= 25°C   90   σ
Τvj= 125°C   92   σ
Τvj= 150°C   96   σ

Χρόνος άνοδος, επαγωγικό φορτίο

tr Τvj= 25°C   64   σ
Τvj= 125°C   68   σ
Τvj= 150°C   70   σ

Χρόνος καθυστέρησης απενεργοποίησης, επαγωγικό φορτίο

ΔΕΔ (εκκλεισμός)

VCC= 400V,IΓ=450A RΓκοφ.=5,1Ω,

VΓενικά=-8/+15V

Τvj= 25°C   520   σ
Τvj= 125°C   580   σ
Τvj= 150°C   590   σ

Ώρα πτώσης, επαγωγικό φορτίο

tf Τvj= 25°C   200   σ
Τvj= 125°C   310   σ
Τvj= 150°C   320   σ

Απώλεια ενέργειας ανά παλμό

Εων VCC= 400V,IΓ=450A RG= 2,5Ω,RΓκοφ.=5,1Ω VΓενικά=-8/+15V Τvj= 25°C   15.0   mJ
Τvj= 125°C   18.0   mJ
Τvj= 150°C   20.0   mJ

Απενεργοποιήστε την απώλεια ενέργειας ανά παλμό

Εφ Τvj= 25°C   33.5   mJ
Τvj= 125°C   41.0   mJ
Τvj= 150°C   43.0   mJ

 

750V 820A Ενότητες ισχύος αυτοκινήτων Ηλεκτρονική πλήρης γέφυρα IGBT μονάδα OEM 4

Άρθρο Σύμβολο Προϋποθέσεις Αξίες Μονάδα
- Μίνι. Τύπος. Μαξ. Μαξ.

Δεδομένα SC

ΕΣΚ VΓενικά≤ 15V, VCC=400V tp≤3μs Tvj= 150°C    

5400

 

Α

Θερμική αντίσταση IGBT, υγρό ψύξης διασταύρωσης

RthJF      

0.13

 

Κ / Δ

Θερμοκρασία λειτουργίας

TJop  

-40

 

175

 

°C

 

Διοδή 

Μέγιστο Αξιολογημένη Αξίες 

Άρθρο Σύμβολο Προϋποθέσεις Αξίες Μονάδα

Επαναλαμβανόμενη αντίστροφη τάση

VRRM   Τvj= 25°C

750

 

V

Εφαρμοσμένο προωθητικό ρεύμα

ICN  

820

 

Α

Συνεχή συνεχής τάση προς τα εμπρός

Εγώ...F ΤF= 80°C, Τvjmax= 175°C

450

 

 

Α

Διοδικό παλμικό ρεύμα,tp περιορισμένο από TJmax

IFpulse  

1640

 

 

Χαρακτηριστικό Αξίες 

Άρθρο Σύμβολο Προϋποθέσεις Αξίες Μονάδα
- Μίνι. Τύπος. Μαξ. Μαξ.

 

Προχωρημένη τάση

VF Εγώ...F= 450A, VΓενικά=0V Τvj= 25°C   1.20 1.60

 

 

 

V

Τvj= 125°C   1.16  
Τvj= 150°C   1.14  
Εγώ...F= 820A, VΓενικά=0V Τvj= 25°C   1.42 1.80
Τvj= 125°C   1.43  
Τvj= 150°C   1.44  

 

Χρόνος ανάκτησης αντίστροφης

trr

Εγώ...F=450A

ΔΙF/dt=-6700A/μs (T)vj= 150°C) VR= 400V,

VΓενικά=-8V

Τvj= 25°C   122  

 

σ

Τvj= 125°C 160
Τvj= 150°C 172

 

Πιο υψηλό αντίστροφο ρεύμα ανάκτησης

ΔΕΔΜ Τvj= 25°C   295  

 

Α

Τvj= 125°C 360
Τvj= 150°C 375

 

Επιστροφή των τελών ανάκτησης

Επικαιροποίηση Τvj= 25°C   28.5  

 

μC

Τvj= 125°C 40.5
Τvj= 150°C 43.5

 

Απώλεια ενέργειας αντιστροφής ανά παλμό

Ερέκ Τvj= 25°C   6.2  

 

mJ

Τvj= 125°C 11.7
Τvj= 150°C 13.2

 

Θερμική αντίσταση διόδου, υγρό ψύξης διασταύρωσης

RthJFD      

0.25

 

Κ / Δ

 

Θερμοκρασία λειτουργίας

TJop  

-40

 

175

 

°C

 

Ο θερμοστάτης NTC

Χαρακτηριστικό Αξίες

Άρθρο Σύμβολο Προϋποθέσεις Αξίες Μονάδα

 

Καθορισμένη αντίσταση

R25   ΤΓ= 25°C

5.00

 

 

Αξία Β

R25/50  

3375

 

Κ

 

 

 

 

Αποδόσεις χαρακτηριστικό (συνηθισμένο) Απόδοση χαρακτηριστικό (συνηθισμένο)

Εγώ...Γ= f (VCE) Τvj= 150°C

 

   750V 820A Ενότητες ισχύος αυτοκινήτων Ηλεκτρονική πλήρης γέφυρα IGBT μονάδα OEM 5

 

 

                                                                                                             IGBT

Μεταφορά Χαρακτηριστική (συνηθισμένη) Απώλειες μετάβασης IGBT (συνηθισμένη)

Εγώ...Γ= f (VΓενικά) VCE= 20V E = f (RG)

                                                                                                              VΓενικά= -8/+15V, IΓ= 450A, VCE= 400V                                  

 

   750V 820A Ενότητες ισχύος αυτοκινήτων Ηλεκτρονική πλήρης γέφυρα IGBT μονάδα OEM 6

 

IGBT(Επενδύσεις σε αεροσκάφη)

 Απώλειες εναλλαγής IGBT (τυπική) Αντίστροφη Προορισμός Ασφαλές λειτουργία Περιοχή (RBSOA)

E = f (IΓ) ΙΓ=f (VCE)

VΓενικά= -8/+15V, RΓκόν= 2,5Ω,RΓκοφ.= 5.1Ω, VCE= 400V VΓενικά= -8/+15V, RΓκόφ= 5.1Ω, Tvj= 150°C

 

750V 820A Ενότητες ισχύος αυτοκινήτων Ηλεκτρονική πλήρης γέφυρα IGBT μονάδα OEM 7

 

Τυπικό χωρητικότητα ως λειτουργία του συλλέκτης-εκδότης τάση Η φόρτιση της πύλης (τυπική)

C = f (V)CE) VΓενικά= f (QG)

f = 100 kHz, VΓενικά= 0V IΓ= 450A, VCE= 400V

   

 

750V 820A Ενότητες ισχύος αυτοκινήτων Ηλεκτρονική πλήρης γέφυρα IGBT μονάδα OEM 8

 

 

 

IGBT

IGBT μεταβατικό θερμική αντίσταση Προς τα εμπρός χαρακτηριστικό του Διοδή (τυπικό)

Zth(j-c) = f (t) IF= f (VF)

 

 

  750V 820A Ενότητες ισχύος αυτοκινήτων Ηλεκτρονική πλήρης γέφυρα IGBT μονάδα OEM 9

 

 

Απώλειες διακόπτη Δίοδος (συνηθισμένη) Απώλειες διακόπτη Δίοδος (συνηθισμένη)

ΕRec= f (RG) ΕRec= f (IF)

Εγώ...F= 450A, VCE= 400V RG= 2,5Ω, VCE= 400V

 

  750V 820A Ενότητες ισχύος αυτοκινήτων Ηλεκτρονική πλήρης γέφυρα IGBT μονάδα OEM 10

 

 

Διοδή μεταβατική θερμική αντίσταση NTC-θερμιστή-θερμοκρασία χαρακτηριστικό (τυπικό)

Zth(j-c) = f (t) R = f (T)

 

  750V 820A Ενότητες ισχύος αυτοκινήτων Ηλεκτρονική πλήρης γέφυρα IGBT μονάδα OEM 11

 

 

 

Μια μονάδα IGBT σε έναν μετατροπέα είναι μια συμπαγή συναρμολόγηση που περιέχει μονωμένα διπολικά τρανζίστορα (IGBT) και άλλα εξαρτήματα.Οι IGBT διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στη μετατροπή συνεχούς ρεύματος (DC) σε εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) σε συσκευές όπως οι κινητήρεςΗ ενότητα απλοποιεί την ενσωμάτωση και η κατάλληλη ψύξη είναι απαραίτητη για την αποτελεσματικότητα και την αξιοπιστία.

 

 

Κύκλος διάγραμμα τίτλος

 

          750V 820A Ενότητες ισχύος αυτοκινήτων Ηλεκτρονική πλήρης γέφυρα IGBT μονάδα OEM 12

Πακέτο περιγράμματα

 

750V 820A Ενότητες ισχύος αυτοκινήτων Ηλεκτρονική πλήρης γέφυρα IGBT μονάδα OEM 13

 

750V 820A Ενότητες ισχύος αυτοκινήτων Ηλεκτρονική πλήρης γέφυρα IGBT μονάδα OEM 14

Μέγεθος σε χιλιοστά

χμ

 

Παρόμοια προϊόντα